北捷今年1至4月本業虧損2.59億 附業挹注與租金緩繳維持盈餘 未來超預算盈餘仍需償還欠繳的租金

有關6日市政總質詢,議員關心臺北捷運公司1至4月盈餘4.73億一事,北捷表示,統計今年1月至4月,本業仍虧損2.59億,須透過附業挹注,以及市府體恤協助調整租金政策及緩繳租金12億,本公司方有4.73億盈餘,然而緩繳租金未來仍須償還,加上電費調漲後增加支出約14億,財務壓力龐大,為追求財務永續,調整優惠是評估在對旅客影響最小的前提下,不得不的措施。

 

臺北捷運公司表示,經統計109、110、111年及114年因受Covid-19及疫後電價薪資調漲等因素影響財務甚鉅,市政府以緩繳租金方式,來維持捷運公司永續經營,合計緩繳之租金達89.23億,截至113年底,尚餘48.2億待償還,未來達成年度法定盈餘預算目標120%以後,將全數優先償還。

 

此外,由於物價指數、電費、薪資及基本工資等逐年調漲,其中電費110年18.37億元,113年已增加至28.17億元,114年預估將突破32億元,導致營運負擔更加沉重。為求企業永續經營,以影響最小方式,選擇常客優惠方案略作調整,以期緩解運輸本業虧損情形。

 

臺北捷運公司今年3月捷運常客優惠行銷方案略作調整,由原本7至9折優惠,調整為85至95折,主要是在面對電費、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力下,為求企業永續經營,且考量調漲捷運票價影響所有乘客,其層面較大,因此並未調整捷運票價。

近年來,隨著營運成本上升及通膨壓力,國際同業紛紛調整票價,統計自2009年起國際地鐵票價累計漲幅,首爾地鐵47.7%、紐約地鐵39.1%、香港地鐵32.9%、新加坡地鐵24.9%;東京地鐵票價雖長年凍漲,然而亦已於2023年(營運通車28年)首次調漲4.1%,顯見國際軌道同業已採取必要措施,惟臺北捷運營運至今未曾調整票價。

 

軌道經營的困境,並非只有臺北捷運,為求企業永續,臺鐵於113年8月20日起,取消全面電子票證9折優惠,改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案,另將於114年6月23日起調漲票價;桃園捷運自114年1月2日起,全線票價10元優惠恢復原價,非機場端往返票價仍提供5元優惠;高雄捷運則自113年11月起,取消全面電子票證85折優惠,減低本業虧損情形。

 

臺北捷運在營運成本逐年上升的壓力下,仍然勉力維持現行票價未予調漲,並持續改進設備為旅客提供最好的大眾運輸服務,現為求財務永續而採用衝擊最小的調整常客優惠方案,實乃不得已之作法,建議使用量大的旅客可改用基北北桃1200TPASS都會通,繼續支持綠運輸。

  • 國際同業近年票價調整情形
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小手牽大手,警局參觀趣,交通安全一起GO!GO!GO!

   「紅燈停、綠燈行,走在斑馬線上,最安心!」新湖國小附設幼兒園的小朋友們5月29日一早整裝出發,開開心心地來到內湖警分局進行校外參訪,在警察哥哥與姐姐的帶領下,展開了一場有趣又有教育意義的交通安全小冒險!

    小朋友們一到內湖警分局,就被帥氣的大型警用機車、亮晶晶的警徽和大大的紅藍警燈吸引住了目光,不惜下雨天氣搶著拍下帥氣照片。在交通警察哥哥用色彩鮮明的圖卡和可愛的布偶,內容淺顯易懂方式,向孩子們講解交通號誌、過馬路注意事項及乘車安全守則,小朋友們聽得目不轉睛。

另外現場還透過「生動活潑的有獎徵答」環節,讓孩子們不是單方面的接收知識,更可以將學習到的新知識進行應用及反饋,使交通安全的觀念能落實扎根。孩子們一邊舉手搶答,一邊高聲喊出:「過馬路要將手舉高!還要看小綠人在走路的時候才可以過馬路」宛如一群小小交通達人,模樣相當可愛。

   內湖警分局表示,希望透過生動有趣及加強互動的方式,讓孩子們從小建立正確的交通安全觀念,並學習保護自己與他人的方法。警察哥哥姐姐說:「只要大家都有交通安全意識,路上就會更平安!」

   這場充滿歡笑與知識的參訪活動,不僅讓孩子們更了解交通安全的重要性,也讓他們對警察哥哥與姐姐充滿敬佩與感謝!

  • 幼兒園參訪內湖分局宣導情形
  • 幼兒園參訪內湖分局宣導情形
  • 幼兒園參訪內湖分局宣導情形
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  • 幼兒園參訪內湖分局宣導情形
  • 幼兒園參訪內湖分局宣導情形
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臺北市青年局挺Z世代創業夢,創新創業競賽總獎勵金208萬,即日起開始徵件!

      當Z世代創新思維遇上創業風潮,專屬青年的創業實戰競賽正式登場!臺北市政府青年局舉辦第二屆「Z世代創新創業競賽」,積極進入校園尋找潛力創業提案;延續首屆成功經驗,競賽期間導入創業前期所需資源,如創業顧問、募資平臺上架輔導、媒合驗證場域及天使投資人,更提供每組入圍團隊最高15萬元的實踐支持金,加上決賽獎金70萬元,總獎勵金高達208萬。競賽徵件自即日起至7月8日止,廣邀Z世代創業夢想家,用行動說服市場。

       臺北市青年局表示,「Z世代創新創業競賽」的特色在於協助青年創業團隊將創業提案落實,去年輔導7組團隊在臺北市知名百貨、日照中心、旅館及診所等場域實證,並協助3組團隊上架募資平臺,獲511人贊助,募資金額達132萬元;本(114)年度,將以五大創業主題作為徵件核心,包含:聯合國永續發展目標(SDGs)、文創產業、平台經濟、智慧生活與AI科技應用,參賽團隊可依照提案內容選擇報名「實證組」或「募資組」。「實證組」將聚焦於本市場域完成產品/服務驗證,而「募資組」則需完成群眾募資上架或天使投資會談取得成果,本次競賽將安排Pitch Day,將從眾多創業提案中選出12組入圍團隊給予支持金,並進行後續決賽賽程。

       值得一提的是,臺北市青年局為鼓勵校園創業團隊展露頭角,本次競賽特別開放尚未成立公司的團隊以個人名義報名,降低創業門檻,擁抱更多元的創業可能。為協助有意參加競賽的創業團隊深入了解賽事內容,北市青年局將於6月12日(四)及6月19日(四)舉辦徵件說明會。活動邀請本屆競賽總導師──樂活永續平臺創辦人朱建毓,以及米糕行銷創辦人林俊廷擔任講師,內容涵蓋商務簡報製作要點、群眾募資市場生態解析與行銷策略分享。此外,也將邀請第一屆參賽學長姊分享參賽經驗與寶貴心得,協助新一屆團隊更有信心迎接挑戰。

       臺北市政府青年局期待競賽成為Z世代實現創業夢的平臺,支持有潛力的創業提案落地,打造青年創新創業的實戰舞臺,詳細徵件辦法與報名資訊請至臺北市政府青年局官網查詢。 https://tpyd.gov.taipei/ 。

資料詳洽:   楊銘澤 02-2351-4078#1300

新聞聯絡人:李芷庭 02-2351-4078#1322

                        

  • 圖1:Z世代創新創業競賽宣傳海報
  • 圖2:第一屆學長姐【行動實踐組】首獎-特遊種創意有限公司推出具永續概念的【創新模組化時尚旅行用品組】,於頒獎典禮與現場貴賓交流。
  • 圖3:第一屆學長姐【募資放大組】首獎-鳴天設計推出《Vitopa 兒童視覺專注力發展》主題繪本x桌遊,上架募資平台已突破74萬元。
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一早出門太陽已高掛?全年「最早日出」就在本週!

最近早上出門時,是否覺得天已大亮,甚至陽光刺眼?沒錯,因為今年「最早日出」的日子就在這一週!根據臺北天文館的天象資料顯示,臺北地區6月6日至12日間的日出時間為清晨5時3分,是全年最早日出的日子,而天空開始逐漸轉亮的「民用曙光」更是早在4時38分便已開始,讓早起出門的上班族和學生錯愕:「怎麼太陽已經這麼高?」

許多人以為一年中白天最長、日出最早的日子就是夏至(今年為6月21日),但並非如此。夏至是全年白晝最長的一天,卻不是日出最早的日子。這是由於地球運行的兩大特性—橢圓形的公轉軌道與地軸傾斜角共同作用的結果。以今年為例,夏至的日出時間為5時5分,反而比本週還晚2分鐘。

同樣地,最晚日落也不是在夏至,而是在6月26日至7月9日間,屆時太陽會在傍晚18時48分落下,比夏至當天晚了約1分鐘。而最晚日出則發生在冬天的1月中旬,日出時間是清晨6時41分,比現在晚了整整一個半小時!

從臺北天文館製作的「日行跡」圖中可以看出,若每天在同一時間(如早上7點)觀察太陽在天空的位置,最早日出期間的太陽高度會比最晚日出時高出近20度。這正是為何最近早上出門,太陽早已高掛頭頂,感覺「一天開始得特別早」的主要原因。

臺北天文館提醒民眾,這段期間日出時間最早、曙光也最早出現,是觀察清晨天光變化,或拍攝日出與黎明時天際色彩變化的絕佳時機,不妨早起感受一下一年中最早的清晨之美。相關天象資訊請參閱臺北天文館網站「天文知識-天象預報」。

  • 最早日出_2025日出日落時刻
  • 最早日出_2025日行跡
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淡水信義線數位列車乘車體驗再升級 站名字體加大 轉乘資訊更清晰

臺北捷運淡水信義線首部數位列車於3月27日上線,獲得許多旅客稱讚,紛紛表示資訊介面對遊客及觀光客更加友善。為持續提供優質服務,臺北捷運針對該部數位列車車門到站顯示器站名字體、轉乘站標示及強化支線資訊三大方向再升級,讓站名與轉乘資訊清晰易讀。

 

◎加大車站站名字體

位於每節車廂車門上方的車門到站顯示器,升級為48吋LCD液晶螢幕,納入月臺樓層及出口位置等資訊,同時顯示宣導資訊與到站資訊。

 

本次優化改版的數位列車車門到站顯示器,在即時到站資訊中,將車站站名字體再放大,方便旅客辨識。

 

◎轉乘站標示設計升級

外框標示改為雙色塊設計,以強烈鮮明的對比視覺強化轉乘資訊,讓旅客透過色塊直接辨別轉乘路線,提升轉乘資訊可讀性與整體識別度。

 

◎光條輔助強化支線資訊

為讓旅客清楚掌握支線車站位置,新增光條輔助顯示,並標註轉乘支線車站站名。例如:北投站以粉紅色粗外框線標示,另以粉紅色三角形標示可前往支線新北投站,色彩簡明一致,讓旅客快速辨識轉乘方向與目的地。

 

目前臺北捷運板南線與淡水信義線各有一部數位列車,臺北捷運公司持續關注旅客使用情形並蒐集使用者意見,逐步優化數位列車顯示系統,打造便利友善的智慧乘車環境。

 

有關數位列車動態資訊可透過「台北捷運Go」App,選取「動態資訊」頁面查詢列車位置,歡迎多加利用。

  • 車門到站顯示器站名字體加大1
  • 車門到站顯示器站名字體加大2
  • 車門到站顯示器站名字體加大3
  • 車門到站顯示器車站站名、轉乘及車站資訊
  • 車門到站顯示器轉乘站色塊標示、光條輔助強化支線資訊1
  • 車門到站顯示器轉乘站色塊標示、光條輔助強化支線資訊2
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再見了 非洲象「美代」

臺北市立動物園42歲齡非洲象「美代」,於今(6月6日)晚逝世。

今(2025)年2月起,照養與醫療團隊發現非洲象「美代」出現左前肢不正常步態,經診斷後啟動保守性治療,並持續投予關節保護藥物及進行行為觀察。然本週二(6月3日),非洲象「美代」出現情緒與行為異常,並顯現出緊張及退縮反應,同時伴隨體溫升高,醫療團隊隨即投予抗生素進行治療。

今(6月6日)上午,非洲象「美代」顯示脫水情形、體溫仍偏高,獸醫立即為牠進行輸液,補充水分與電解質。然在治療過程中非洲象「美代」突然坐下後即無法再自行站立。醫療照養團隊立即召集人力支援,嘗試協助其重新站起,惟經多次努力後,仍無法改善其狀況,非洲象「美代」體力急遽衰退中。

在徵求國際AZA大象專家意見,並緊急就相關資訊進行研判,確認非洲象「美代」已無法恢復正常生理機能,持續治療恐加劇其痛苦,經審慎評估後,決定進行人道處置,協助其有尊嚴地離開。

謝謝非洲象「美代」一起陪伴我們的時光。

  • 非洲象美代再見
  • 非洲象美代
  • 醫療團隊發現非洲象美代出現左前肢不正常步態,經診斷後啟動保守性治療及行為觀察。
  • 治療過程中非洲象美代體力不支坐下後即無法再自行站立。
  • 醫療照養團隊召集數十人嘗試協助美代重新站起
  • 醫療照養團隊嘗試協助美代重新站起,經多次努力後仍無法改善現況
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迷途老翁狂拍打捷運閘門 捷警發現異狀即刻應變 運用智能型手錶成功聯繫家屬助返家

     日前捷運警察隊第二分隊警員黃宗顏、黃勇傑擔服巡邏勤務時,於捷運古亭站發現一名老翁不斷徒手拍打出站閘門,起初以為是票卡感應異常所致,遂主動上前關心協助。然老翁言語反覆、無法清楚表達住家地址及欲前往地點,身上亦未攜帶證件或票卡,疑似有失智迷途情形。

      捷警先行耐心安撫老翁情緒,期間老翁緩緩道出自己的姓名,捷警隨後眼尖注意到其手上配戴智能型手錶,透過該裝置撥打電話,順利聯繫上老翁的兒子。其子表示父親因罹患失智症,家中特地為其配戴智能型手錶,當日下午老翁獨自出門後便聯絡不上,家屬亦在找尋中,正當遍尋不著之際,恰巧接到捷警透過該手錶所撥打的電話,順利與父親聯繫上,隨後即趕赴現場,    平安將其父接返家中照顧。其子對捷警主動關心並協助老翁安置於古亭站等待家屬接回,深表感激,幸遇捷警主動積極協助,才不致有意外發生。

      捷運警察隊呼籲,身心障礙或高齡長者如經常獨自外出,建議配戴名牌、在衣物縫上姓名電話、申請愛心手環,或配戴智能手錶等輔助工具,以便迷途時能迅速確認身分並聯繫家屬;若民眾於捷運站發現疑似迷途的長者或身心障礙者,可向捷運站務人員通報或撥打110報案電話,捷警將即刻趕赴現場,維護搭乘捷運旅客安全。

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公館圓環拆除案已召開說明會廣納意見,後續將持續檢討修正,確保以最適方案進行

公館圓環為臺北市東南區交通樞紐,其已長年存在交通安全與動線複雜等問題,為解決這些問題,臺北市交通管制工程處(下稱交工處)已於113年針對基隆路與羅斯福路口進行車流模擬分析,在「車流效率」為決擇方案指標下,其結果各方案都比現況(圓環型式)差,但各方案中以「填平地下道」方案車流效率最佳。並經多次會勘及會議討論相關方案之工程可行性,於114年5月29日召開地區說明會,彙集各方意見。

針對市民關注度最高的「公館圓環公車地下道填平」議題,本處係針對交通安全、大眾運輸、人本交通、車流紓解及促進都市長期發展等面向進行綜合考量。公館圓環路口近7年肇事率高居全市首位,平均每4天發生3起車禍,比率極高,地下道填平後作為路基,可有效縮短工期,並將路口改為正交路型,與絕大多路口駕駛行為一致,可有效改善肇事。

大眾運輸方面,原有公車專用道將維持於平面,操作模式與南京東路、松江路等路段一致,尖峰時段經估算1個號誌週期可疏解完畢,可透過號誌管控降低影響。

人本交通方面,將以36公尺都市計畫道路寬度,重新檢視人行空間與串聯性,並透過增設庇護島、退縮穿越線及路口照明,強化行人安全與通行品質。另拆除圓環若保留現行地下道,平面只剩3車道,其中1線左轉,餘2車道不足容納直行車流量;若不設左轉道則需禁左,周邊無可供左轉之替代路線。填平地下道可以增加道路空間以再增設左轉車道,平面路口疏解效率(含公車及各類車種)會更佳。整體工程亦有助於縫合羅斯福路兩側都市空間,為未來2、30年的都市景觀及環境奠定基礎。

針對114年5月29日說明會市民的意見及建議,交工處將持續檢討修正,並將作為後續方案優化之參考。相關規劃作業將持續依據實際交通需求、工程可行性及整體都市發展方向進行調整與修正,以確保本案以最適方案進行。

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有關汾陽居誤拆與審議機制爭議 文化局強調依法處理與程序完備

文化局表示,有關汾陽居是否因為建物列冊不公開而遭拆除,查案址建物於107年9月5日啟動文化資產鑑定程序即為「暫定古蹟」,惟107年10月16日發生汾陽居暫定古蹟右側稍間部分誤拆案,文化局隔(17)日即辦理破壞情形釐清現場會勘、請主辦機關提交保護計畫,並依文資法第103條涉刑事部分於10月19日至警局報案,過程中本局皆以暫定古蹟的態度處理本案。 

 

針對外界質疑市府未依文資法第103條追究責任,甚至懷疑有縱放情事,文化局強調,涉及文資法第103條刑罰部分,本局已於107年10月19日向轄區警分局報案,經士林地檢署刑事偵結後於108年2月22日作為不起訴處分。報導所言相關判決網路查詢不到,係因不起訴處分之相關處分書原即不會公告於相關網站,非本局有縱放之嫌。本局為追究相關毀損責任,另依文資法第106條於108年6月24日行政裁罰主辦機關、監造及工程單位各30萬元合計共90萬元,相關罰鍰已繳納完畢。
 

文化局說明,國立政治大學非臺北市政府相關單位,本府機關代表無須迴避,化南新村訴願撤銷的主要理由,係該次會議有機關代表委託代理人出席,惟其是否參與投票並未清楚記載。本案之爭點與機關代表是否需迴避無關。
 

針對監察院指出本府文資審議程序未遵守利益迴避原則一事,文化局重申,文資法於105年進行大幅度修正相關細則及子法於106年7月底始公告,審議會之組織運作,以現觀之或許未臻完善,惟於監察院對於本案糾正過後,及文化部配合於108年4月22日公告更為完整詳盡之作法,本府皆依法辦理,以求程序完備。

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數位實中-臺北市數位實驗高中「五感」學習展盛大開幕 探索獨特自我,成就好學面貌

臺北市數位實驗高級中等學校新聞稿   請轉交文教記者

單位:臺北市數位實驗高級中等學校

地址:臺北市中正區公園路21號

新聞聯絡人:秘書  黃翊軒 02-25625101轉12

【發稿日期:114年6月5日】

【主題:臺北市數位實驗高中「五感」學習展盛大開幕 探索獨特自我,成就好學面貌】

【臺北報導】臺北市數位實驗高級中等學校(以下簡稱數位實中)將於2025年6月7日盛大舉辦學習成果展,以「吾感.五感」為核心主題,在萬華剝皮寮歷史街區,展示同學們獨一無二的學習面貌。展覽巧妙融入實境解謎任務,引導參觀者在各展區蒐集「五官貼紙」,最終拼湊出獨一無二的「學習臉譜」,完美呼應臺北市「10大好學」的教育願景。

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 數位實中2025年學習成果展,藉由校內各項課程活動展示與沉浸式體驗,引導參展者共同以自身的感官與學習經驗,在「視覺、聽覺、嗅覺、味覺、知覺」五大展區闖關獲得「五官貼紙」。觀眾不僅可以用貼紙拼出自己的臉譜,還可以在「吾感共創牆」上使用五官磁鐵,擺出獨特的五感五官「學習臉譜」,在探索學生們多元領域的豐碩成果之外,也能共同經歷不同的學習體驗。

 數位實中校長賴宏銓表示:「本次『五感』學習展,不僅是學生們學習成果的展現,更是一場引導大家探索自我、發掘潛能的旅程。我們相信,透過多元的感官體驗與實境解謎,每位參觀者都能在互動中找到屬於自己的學習面貌,這也正是我們實踐臺北市『10大好學』教育理念的具體展現。」

 本次展覽將持續至2025年6月13日,歡迎各界人士蒞臨參觀,一同體驗這場有感覺的學習旅程,探索獨特的自己!

視覺展區:洞察世界,展現學習的廣度與深度

 在「視覺展區」,參觀者透過眼睛的觀察,一同探索學生們如何記錄生活中的提問與現象,並將其轉化為學習成果:

 設計思考:高一學生以「數實生活」為場域,從學校日常找出不理想之處,透過小組協作提出優化方案、原型設計與迭代修正。最終以「投資人大會」模式,邀請教職員工及學長姐以虛擬幣共同選出最佳方案,展現解決問題的創新思維。

 美術: 高一學生運用電繪與AI工具,繪製並生成《愛麗絲夢遊仙境》的3D場景,並建置於元宇宙平台,打造沉浸式VR體驗,展現跨領域的藝術創作能力。

數學: 高二數學A班展示了學生們在空間座標中所自行描繪的幾何圖形;B班則結合地球儀與空間球面坐標,讓參觀者能夠計算旅行路徑與航跡圖,將抽象數學具體化。

 社會學科: 社會學科展區透過一份詳盡的地圖,呈現師生團隊秉持社會探究與實地考察精神,足跡遍及臺灣各地的學習歷程。地圖上每個點不僅標示實察地點,更濃縮了跨領域探究的學習脈絡與學生們豐碩的成果,展現學以致用的精神。

聽覺展區:聆聽世界,以聲音詮釋議題與藝術

 「聽覺展區」引導參觀者透過耳朵的聆聽,發現生活中存在的各種議題,並以聲音的方式呈現學習成果:

 藝術生活: 高二學生選擇任一恆星的元素(如亮度、目錄名稱)為創作表徵,運用Song Maker、Suno、Bandlab等工具,將觀星之旅轉化為一場獨特的聽覺饗宴,模擬環境變化造成的觀星差異。

 議題探索: 課程以文本閱讀與議題討論為起點,引導學生從日常經驗中發現值得關注的社會現象,逐步釐清脈絡,培養學生對世界問題與多元觀點的敏銳度,並形成有力量的觀點。

知覺展區:啟動思考,展現科技與身心探索

 「知覺展區」透過頭腦的思考與知覺,呈現生活科技、科技進階、學習策略、定向越野及BIKE環島的豐碩成果,充分體現臺北市「好學」精神中強調的自主學習與多元探索。

 學習策略: 培養學生主動閱讀理解、轉化知識的能力,並提升對自身學習狀況的認識。透過筆記與閱讀策略練習,學生能有效掌握輸入與輸出技巧,加深學習時的認知與理解,逐步建立良好的學習習慣。

 生活科技: 培養學生運用電控零件與微處理器模擬實作生活中的裝置運作,並透過創客工具與人機協作完成專題發想與實作。

 科技進階: 透過程式設計技能與概念,培養資訊與互動設計能力,在XR軟體開發平台設計具有意義的互動專案。

 定向越野: 學生透過實地操作與未知地方的探索,不僅運用地圖判讀與空間定位技巧,更在運動中動腦決策判斷,展現身心合一的學習成果。

 BIKE環島:2025年3月29日,一群熱血青年學子展開為期十天的單車環島壯遊,用實際行動詮釋青年世代的熱情與毅力。這不僅是體力的考驗,更是一場深刻的生命教育,每一個停留點都蘊含著豐富的學習機會。

嗅覺展區:聞見永續,跨域學習的香氣

 「嗅覺展區」透過靈敏的嗅覺,展現SDGs議題與食化食說的跨域學習成果:SDGs議題探索: 「SHOW(嗅)出永續力,共築永續新天地」以SDGs11永續城鄉為核心,鏈結其他指標,應用系統思考、設計思考架構,從觀察台北市真實樣貌出發,逐步發展出具有實踐力的永續方案,並嘗試製作成模型,使其更具體、易於溝通與展示。

 食化食說: 課程中藉由學生日常觸手可及的食物,透過處理食物的過程,讓學生學習學科知識,並更進一步練習對於「嗅覺」的表達,理解「香氣」來自於化學物質,味覺與嗅覺同為化學感覺。

味覺展區:品味表達,公民行動的力量

 「味覺展區」運用口語表達能力,展現英文、國文的學習成果,並透過公民行動展現號召力與影響力:

 英文: 高一學生化身校園小記者與主播,透過News Report 即時記錄校園大小事;高二學生則從個人經驗出發,探索內心好奇、興趣或生命故事,並藉由Mini Talk展現自我觀點與聲音。

 國文: 國文課重要的學習包含閱讀、思辨、感受與書寫。學生們從文本出發,帶著這些能力認識世界、了解各項議題,進行多面向反思,培養對社會現象的敏感度與公民素養。

 公民行動: 學生進入NGO組織田野學習後,找到關注議題並進行提案。期待學生能以公民身份,對真實世界挑戰與問題產生興趣,看見議題背後脈絡,進一步建立自身思考議題的觀點,提出可行的行動方案。

展覽時間:

 114年6月7日(六)至114年6月13日(五),每日9:00-18:00。

週一休館,6月13日14:00閉幕。

展覽地點:

 剝皮寮展區173-9&173-11 / 173-13&15展間(台北市萬華區康定路173巷)。

  • 新聞稿1140605數位實中-臺北市數位實驗高中「五感」學習展盛大開幕 探索獨特自我,成就好學面貌.pdf
  • 視覺展區布展圖
  • 展區介紹
  • 五感吾感海報
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